Ein Meilenstein für E-Mobilität im Fernverkehr

Die Contrail-Transport GmbH & Co. KG gehört zu den Unternehmen, die Wandel nicht nur ankündigen, sondern gestalten. Mit der Elektrifizierung seiner Flotte beweist das Logistikunternehmen aus Visbek, dass nachhaltiger Güterverkehr kein Zukunftsthema ist, sondern heute schon Realität sein kann.

Mit der letzten Elektrifizierung des Standorts in Uhrsleben ist das Großprojekt von Contrail nun abgeschlossen – und setzt Maßstäbe für eine klimafreundliche Zukunft der Logistik. In der größten Einzelinvestition seiner Unternehmensgeschichte hat Contrail sechs vollelektrische Mercedes eActros 600 in Betrieb genommen und gleichzeitig die notwendige Ladeinfrastruktur aufgebaut. Damit zeigt das Unternehmen: E-Mobilität im Fernverkehr ist möglich.

Während Autohaus Anders die eActros 600 bereitstellte und das Projekt von Anfang an eng begleitete, haben wir die Verantwortung für die Energieversorgung und die Ladetechnik übernommen. Fahrzeuge und Infrastruktur wurden so Hand in Hand gedacht – ein Zusammenspiel, das den Projekterfolg erst möglich machte. „Dass Contrail sechs E-Lkw für den Güterverkehr einsetzt, ist ein Aushängeschild. Wir hoffen sehr, dass das andere motiviert“, betont Frank Blömer vom Autohaus Anders.

Acht Standorte, eine Herausforderung

An acht zentralen Standorten im Norden – in Visbek, im Niedersachsenpark, Osnabrück-Hafen, Wilhelmshaven, Bremerhaven, Hamburg, Hannover und in Magdeburg – haben wir die Ladeinfrastruktur komplett neu aufgebaut. Die vorhandenen Netzanschlüsse waren zu klein. Deshalb setzten wir auf Mittelspannungsnetzanschlüsse mit 2000-kVA-Trafostationen, die mithilfe von Schwerlastkränen millimetergenau installiert wurden – teils bei Schnee und Minusgraden.

„Der Projektstart bei Eis und Schnee war schon eine Herausforderung, aber unser Team hat bewiesen: Mit klarer Planung und Teamwork ist alles möglich“, so unser Projektleiter Sebastian Wigger.

Unsere Leistungen im Detail

• Netzausbau & Trafostation
  Um die nötige Ladeleistung für die E-Lkw bereitzustellen, mussten die bestehenden Netzanschlüsse vollständig neu dimensioniert werden. Wir haben dafür neue Mittelspannungsnetztanschlüsse ausgebaut und leistungsstarke 2000-kVA-Trafos installiert. Jede Trafostation wurde präzise aufgestellt – ein Prozess, der angesichts der Winterbedingungen und der enormen Gewichte höchste Genauigkeit und Erfahrung verlangte.

• 28 Hypercharger mit 56 Ladepunkten
  Insgesamt haben wir 28 DC-Charger mit einer Leistung von 400 kW installiert, jeweils mit zwei Ladepunkten. Damit verfügt Contrail nun über 56 Ladepunkte, die eine parallele Versorgung der E-Lkw ermöglichen. Mit einer Ladeleistung von bis zu 400 kW kann ein eActros 600 in nur anderthalb Stunden vollgeladen werden – ein entscheidender Faktor für den Einsatz im Fernverkehr.

• Full-Service-Koordination
  Von der Planung bis zur Inbetriebnahme haben wir sämtliche Gewerke koordiniert. Dazu gehörten der Tiefbau, die Errichtung von Fundamenten, die Installation von Erdungsanlagen und die Organisation der Schwerlastkräne. „Also die komplette Ladeinfrastruktur inklusive Tiefbaus – von Betonschächten für Kabelzug-Systeme und Erdungsanlagen bis hin zu Trafostationen“, verdeutlicht Sebastian Wigger, Teamleiter Energietechnik und Gebäudeautomation. Dadurch konnten Abläufe beschleunigt, Schnittstellen reduziert und eine schnelle Umsetzung sichergestellt werden.

• Projektsteuerung & Abstimmung
  Ein Projekt dieser Größe erfordert enge Abstimmungen mit Energieversorgern, Netzbetreibern und Behörden. Wir haben diese Koordination vollständig übernommen und dafür gesorgt, dass alle Genehmigungen rechtzeitig vorlagen und die Bauabläufe reibungslos ineinandergreifen konnten.

• Intelligentes Energiemanagement
  Herzstück der Anlage ist unser EMS-System, das alle Komponenten – ob neu oder bereits vorhanden – miteinander vernetzt. Es optimiert die Ladevorgänge automatisch, indem es Lastprofile, Wetterdaten und künftig auch die aktuellen Strompreise an der Börse berücksichtigt. Damit stellen wir nicht nur die Versorgungssicherheit sicher, sondern erhöhen auch die Wirtschaftlichkeit des gesamten Systems.

Förderung und Investition

Contrail investierte insgesamt 13 Millionen Euro in das Projekt – für die Anschaffung der E-Lkw und den Aufbau der Ladeinfrastruktur an den acht Standorten. Ein Lkw kostet rund 300.000 Euro, hinzu kommen die technischen Anlagen für Mittelspannung, Trafostationen und Ladeparks.

Unterstützt wurde das Projekt durch eine Investitionshilfe in Höhe von 5,5 Millionen Euro im Rahmen der KsNI-Richtlinie zur Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen, klimaschonenden Antrieben sowie der zugehörigen Ladeinfrastruktur. Diese Förderung wurde durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gewährt und von der Europäischen Union kofinanziert.

„Ohne eine Förderung ist so etwas nicht möglich“, betont Contrail-Geschäftsführer Jan-August Muhle.

Ein Projekt, das Maßstäbe setzt

Die Projektpartner sind sich einig: Contrail hat mit dieser Investition ein starkes Signal gesetzt. „Die größte Einzelinvestition in unserer Firmengeschichte – ein Meilenstein für die Logistik“, sagt Geschäftsführer Jan-August Muhle. Projektleiter Ludger Kuhlmann ergänzt: „Jetzt, wo man Ergebnisse sieht, fängt es an, richtig Spaß zu machen.“

Auch für uns war das Projekt ein besonderes: „Entwicklung und Umsetzung waren nur durch starke Partner möglich. Die enge Abstimmung mit Contrail und Anders hat gezeigt, dass wir gemeinsam selbst komplexe Projekte unter schwierigen Bedingungen erfolgreich realisieren können“, erklärt unser Kollege Thorsten Nienaber, Abteilungsleiter Energietechnik und Prokurist bei SCHULZ. So ist dieses Projekt mehr als eine Investition in Fahrzeuge und Technik – es ist ein Beweis dafür, dass E-Mobilität im Fernverkehr funktioniert, wenn Vision, Partnerschaft und Know-how zusammenkommen. Wir haben gezeigt, dass wir in kürzester Zeit komplexe Ladeinfrastrukturen entwickeln und umsetzen können – von der ersten Idee bis zur schlüsselfertigen Lösung.

Das Projekt auf einen Blick

Die größte Einzelinvestition in unserer Firmengeschichte – ein Meilenstein für die Logistik.

Jan-August Muhle, Geschäftsführer Contrail Transport GmbH